Начиненный бомбами "корабль Судного дня", который угрожает вызвать цунами в Темзе, приближается к разрушению, как показывает новое зловещее исследование корабля.
Как напоминает Daily Mail, эсминец "Ричард Монтгомери" затонул в устье Темзы близ Ширнесса, графство Кент, в августе 1944 года, унося с собой на дно 1400 тонн взрывчатки времен Второй мировой войны. Его мачты по-прежнему возвышаются над уровнем воды, и есть планы их демонтажа, чтобы они не рухнули на затонувшее судно и не спровоцировали взрыв. Но новое обследование судна показало, что сам корпус разрушается, и за год, прошедший с момента последнего обследования, было обнаружено несколько тревожных изменений.
В настоящее время британское министерство транспорта ввело на месте крушения бесполетную зону, запретив полеты гражданской авиации и авиации, не связанной с чрезвычайными ситуациями, в небе над этой территорией.
Одна из проблем, выявленных в ходе обследования, заключается в том, что передняя половина судна, которое при затоплении раскололось надвое, медленно опрокидывается, за два года наклонившись еще на полметра к востоку. Еще большее разрушение наблюдалось во втором грузовом отсеке, где верхняя часть левого борта треснула, а нижняя часть правого борта "значительно прогнулась". Это привело к тому, что часть верхней палубы начала обрушиваться в трюм, а опоры люка в этой области за год просели на 17 см. В целом похоже, что "носовая часть затонувшего судна раскалывается надвое", – говорится в новом отчете.
Задняя часть затонувшего судна находится в аналогичной ситуации, пишет Daily Mail. В отчете говорится: "Как и передняя часть, задняя секция прогибается и может развалиться надвое примерно на половине своей длины". Дальнейшие повреждения были обнаружены в том месте, где передняя и задняя части затонувшего судна раскололись.
"Когда в 1944 году судно раскололось надвое, этот участок остался без опоры, – говорится в отчете. – В результате этого оно сильно пострадало от воздействия волн и течения и неуклонно разрушается, проваливаясь в щель между двумя половинами судна".
Если судить по состоянию морского дна, то худшее еще впереди. В отчете содержится предупреждение: "Потенциальную проблему может представлять степень подрыва носовой и кормовой частей судна из-за размыва поддерживающих их отложений". Было обнаружено, что один участок морского дна вблизи места крушения за год опустился на 1,6 метра. Согласно полученным данным, передняя часть корабля была "подрезана до такой степени, что начала двигаться".
В отчете Королевского военного колледжа науки за 1970 год было предсказано, что произойдет, если весь склад взрывчатки взорвется одновременно. В отчете говорится, что это привело бы к выбросу столба воды и обломков высотой 3000 метров и пятиметровому цунами, которое охватило бы близлежащий Ширнесс. Также на линии огня находится Саутенд, который находится примерно в пяти милях к северу от места крушения.
Дэниел Коуэн, глава городского совета Саутенда, ищет ответы на эти вопросы. Он сказал: "По мнению экспертов, состояние затонувшего "Монтгомери" остается стабильным. Я так понимаю, что введенная бесполетная зона является мерой предосторожности. Но мы стремимся к большей ясности в отношении долгосрочных планов в отношении затонувшего судна. Больше всего нам хотелось бы внести ясность, понять, каковы долгосрочные планы”.
Британское министерство транспорта заявило, что бесполетная зона была введена по рекомендации экспертов и будет действовать до дальнейшего уведомления. Представитель ведомства отметил: "Нашим приоритетом всегда будет обеспечение безопасности населения и снижение любого риска, связанного с кораблем "Ричард Монтгомери". Состояние затонувшего судна остается стабильным, и эксперты продолжают наблюдение за местом крушения. В рамках текущего мониторинга они подготовили обновленные рекомендации о том, как власти могут еще больше снизить риск. Они рекомендовали пилотам и эксплуатантам не совершать полеты в ограниченной зоне вокруг объекта и над ним, как указано Управлением гражданской авиации”.
Эсминец "Ричард Монтгомери", лежащий на глубине 49 футов, был американским судном, перевозившим боеприпасы для союзников во время Второй мировой войны, рассказывает Daily Mail. Корабль сел на мель на песчаной отмели и повредился во время отлива, затонув, прежде чем удалось поднять весь его груз. Судно водоизмещением 7200 тонн благополучно пересекло Атлантику в составе конвоя HX-301 без происшествий и получило приказ бросить якорь в Ширнессе. На борту корабля находилось около 7000 тонн боеприпасов, и он должен был проследовать в Шербур для разгрузки своего груза. Однако 20 августа 1944 года "Монтгомери" снялся с якоря и сел на мель на песчаной отмели примерно в 250 ярдах от подходного канала Медуэй. Была начата масштабная спасательная операция по разгрузке смертоносного груза судна, хотя в течение 24 часов по всему корпусу начали появляться трещины, а носовые помещения начало затоплять. К 25 сентября спасательную операцию пришлось прекратить, так как все судно оказалось затоплено.
"Ричард Монтгомери" был одним из 2700 кораблей "Либерти", построенных во время войны.
