Как сообщила основатель bnMAP.pro Ирина Доброхотова, в административных границах города (Старая и Новая Москва) продажи сократились с 7,6 тыс. лотов в 2024 году до 5,6 тыс. лотов в 2025 году – на 27%. При этом в «старой» Москве падение составило 17% (с 5,7 тыс. до 4,7 тыс. лотов), а вот в Новой Москве спрос снизился более чем вдвое – на 56% (с 1,9 тыс. до 0,9 тыс. лотов).
Снижение спроса на машино-места не удивило экспертов. «В январе-апреле прошлого года еще действовала общедоступная льготная ипотека, а ключевая ставка Банка России и связанные с ней ставки по стандартным программам ипотечного кредитования не были столь высокими, как сейчас. Поэтому покупатели квартиры в новостройке имели возможность вносить комфортные ежемесячные платежи за квартиру и чаще могли позволить дополнительно приобрести и машино-место. Особенно с учетом его небольшой стоимости в сравнении с квартирой, а также дополнительных скидок и акций на такие лоты от застройщиков», – пояснила аналитик. На текущий момент с учетом дорогой ипотеки многие покупатели, по ее мнению, скорее предпочтут средства вложить в первоначальный взнос на квартиру, чем тратить их на дополнительные нежилые квадратные метры.
К тому же машино-места не являются объектом первой необходимости и в условиях минувшей теплой зимы предсказуемо потеряли приоритет в условиях ограниченного бюджета покупателей. В текущей экономической ситуации граждане чаще отдают предпочтение приобретению жилья или вовсе откладывают сделки в ожидании, когда рыночные условия станут более удобными, отметила Доброхотова. По ее мнению, данные тренды наиболее заметны в Новой Москве, где сконцентрировано предложение новостроек комфорт-класса.
